会報 第2119回例会 2013年12月 4日

表彰･お誕生日祝い等

会員誕生祝

森宏 会員
田中孝 会員

会長：天野正昭

　皆さんこんにちは

　今年も師走月となり何かと気忙しい毎日かと思われます。世間ではアベノミクスで消費が改善しつつあるとか報道されています。世界でも多くの国の人が日本に興味を持ち来日しています。皆さんはフラッシュパッカーという人々をご存知でしょうか。一昔前世界を旅する人々、特に若い旅人をバックパッカーと呼んでいました。今はフラッシュパッカーと言いスマホや携帯情報を見ながら旅をする人々をそう呼びます。いま日本に来日する多くの観光客は事前にネット情報で調査し来日時にはスマホをかざし観光をする訳です。

　最近ＣＭで流れる予約ネットのホットペッパービューティーなるものご存知ですか。私の一部店舗で使用しているのですが予約が夜中に入りますしそれも一週間も前からです。
日本は少しばかりプチ贅沢の傾向があるとの情報を聴き、夫婦での消費支出感覚に違いがあるのかちょっと調べてみました。
ヘッドスパ専門店で2時間コース・19,950円を月一回している主婦いるそうで、その店は前年比5割伸びとか。確かに男性、女性とも私の店で行っているオプションメニューを希望するお客様が増加しています。某有名メーカーの化粧品に関しても１万円前後の化粧品を購買するようで、一部の化粧品は一カ月で１９万個を出荷しているそうです。

　一方男性はと言うと日常は節約モード全開でありまして、愛妻弁当か禁煙までして牛丼で安く上げるという涙ぐましい努力をしているようです。
調査では２０～５０代のサラリーマンの平均小遣いは月３万８４５７円と前年比１，２９９円減少していてまだまだ下がるかもしれません。
夫婦の懐具合の差はやはり２０～５０代の平日ランチ代に顕著に表れています。夫の平均４３７円に対し妻は７７８円と８割増し。中にはワイン、シャンパンでランチを楽しむ主婦グループもいるらしく夫の懐具合までアベノミクスは到達していないのか、それとも妻の手の平で相変わらず踊らされているのか今後、いや来年の景気向上に期待したいと思います。

副幹事：大野富生

1. 後程飯田親睦委員長が詳しくお伝えしますが、12月18日のクリスマス例会を新横浜半蔵屋にて開催する予定です。出欠の回覧を回しますが、今回は会費も低く抑えておりますので、多くの方々のご出席をお願い致します。
2. 本日例会終了後に理事会が開催されますので、理事・役員の方は出席をお願い致します

委員会報告

年次報告書について

露木建造 前年度幹事

青少年奉仕委員会

高嶋淳二 会員

親睦活動委員会

委員長：飯田正男

出席報告

出席委員長：餅田実

会員総数：34名(内出席免除会員数8名)
出席：23名(内出席免除会員数5名)
ＭＵ済：1名　ゲスト：0名　ビジター：0名

スマイルレポート

スマイル 9 件

ニコニコ

• 天野正昭 会長

  今年も一ヶ月となりました。多忙の月ですが、ご活躍ください。

• 浅井優子 会員

  露木会員、三好会員 本日の卓話よろしくお願いします。

• 飯田正男 会員

  露木会員、三好会員、職業報告よろしくお願いします。

• 北原弘文 会員

  来期S.A.A.として、一所懸命頑張らせていただきますのでよろしくお願い致します。

• 工藤公仁 会員

  露木様、三好様 本日の卓話よろしくお願いします。

• 田中孝 会員

  誕生祝 ありがとうございました。このところ老化現象が現れてきました。老化予防をかねて お江戸日本橋から東海道と中山道を歩いています。

• 森宏 会員

  誕生日のお祝い有難うございました。飲み、打つ、買うも卒業しました。夜間例会、移動例会にも欠席してますがプレゼントは嬉しいです。

ニガニガ

• 下中英輝 会員

  本日、仕事の都合上 早退いたします。

• 宗貴嗣 会員

  大変 申し訳ありませんが、本日 中座させていただきます。

   

職業報告

三好智一 会員

露木建造 会員

車は維持・管理次第で車の寿命が大きく変わる

冒頭の話の通りで、メンテナンスをしなければ車を含め機械類の製品は寿命が短くなる。理由は油脂類の劣化で、適正な交換時期で交換すれば摩耗と故障が軽減できます。
劣化は熱と酸化及び不純物の混入などが考えられます、これは誰でも理解できる話しです。
では、どのような経緯で又は順番で劣化するかです、
車はＥＶ（電気自動車）車を除き、内燃機関ですので燃料を燃やして動力を得ます。
この時、如何に完全燃焼させるかでオイル劣化に大きく差が生じます。

ガソリン車はガソリンと空気の混合気を吸入し・圧縮して、電気のスパークで点火し燃焼させます。
この時のガソリンと空気の混合比は1（ガソリン）：14.7（空気）で完全燃焼します。
現在は燃費重視で希薄燃焼方式が多く採用されております。（FSI .CGI)

この燃焼バランスが崩れると不完全燃焼となり、未燃焼ガス成分が内燃機関に付着してオイルを劣化させます。
残念ながら一般のユーザー、1年間の走行距離が１万㌔以下の車が多く該当してしまいます。
この状態で使用続けると増々燃焼室内（シリンダヘッド）や混合気流入バルブ（吸入弁）付近にカーボンが堆積して流れを阻害し、ピストンリング（気密保持リング）のピストン側溝にカーボンが固着して張力を不足させ圧縮が下がり、理論空燃比から外れます。エンジンオイルには、これらの劣化防止に酸化防止剤・カーボン洗浄剤・その他、などが混入されていますが、未燃焼ガスによりこれらの添加剤の効果が薄れていきます。
又、ベースオイルの性能の差（適正粘度）でもピストンとシリンダの密封の差が現れます。

これで何故、適切にオイルなど油脂類を選択し交換しなければいけないか、少しご理解いただけたと思います。
では、何故走行距離の少ない車のエンジンオイルは劣化するか？
それはバッテリーの電気が十分蓄え（充電）られていないからです、おおよそ60％から70％です。
それでも、エンジンは掛かりライトも点灯します。しかし、残りの40％から30％の電気を補充するために発電機がフル稼働しても充電に時間が掛かります（消費電力と補充電力の+差が少ない）、走行距離が少なく車の使用が終わると、
バッテリーは100％充電できません、

2013年12月4日

横浜緑ロータリークラブ 会員 各位

下記のとおり、会長ノミニー、次年度幹事、会計、Ｓ.Ａ.Ａ.、および５名の理事を公示したところ、本日の総会で承認されました。なお、会則に従い次年度会長･副会長は既に決定しております。

• 2014-15年度会長
  

  若山 誉 会員

• 副会長
  

  天野 正昭 会員

• 会長ノミニー(2015-16年度 会長)
  

  露木 健造 会員

• 幹事
  

  高嶋 淳二 会員

• 会計
  

  竹内 建 会員

• Ｓ.Ａ.Ａ.
  

  北原 弘文 会員

• 理事(クラブ奉仕)
  

  河原 裕典 会員

• 理事(職業奉仕)
  

  浅井 優子 会員

• 理事(社会奉仕)
  

  工藤 公仁 会員

• 理事(国際奉仕)
  

  飯田 正男 会員

• 理事(青少年奉仕)
  

  下中 英輝 会員